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商品訊息簡述:
仰德大道詭事頻傳 「ㄇ型彎」抓交替
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生活中心／綜合報導
位於北市陽明山的仰德大道，由於坡度陡、髮夾彎多，被歸為北部的車禍危險路段之一，在2007年、1987年都曾發生遊覽車翻落山谷的意外，奪去數十條人命，其中仰德大道一處「ㄇ字型」髮夾彎，更被當地民眾說是「框住冤魂抓交替」，像是一處仰德百慕達。
▲圖／資料照
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北市22條通勤專車 可用App路線
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「針對內科與南港軟體園區等重要通勤路線，從90年至今陸續增加了22線通勤專車，今年1到4月這22條共載客10萬5000人次，載客率大於一般公車。」台北市交通局大眾運輸科長張元榜21日在記者會時表示，目前發車以通勤時段單向發車一至兩班。此外，民眾也可以使用「跳蛙公車APP」規劃交通路線，只要有20人以上提議聯署同路線，之後由業者提交營業計劃書審核後上架，就有機會成為公車發車路線營運。
「目前『跳蛙公車APP』上，台北市方面有3條路線達20人共同聯署，目前在等業者提交營業計劃書，若順利的話，最快7月就有機會上架APP。」張元榜說，由北北基桃合作，新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路平台於1月31日正式啟用後，新北市已經有5條民眾申路線後通車且營運，如淡水新市鎮到板橋、三峽到內科、捷運古亭到板橋公車站等共5條路線。
通勤專車發車以平日上班時間為主，屬於單向發車，發車約一至兩班，台北市之前對內科做問卷，設計出這22條路線，現在可以透過APP得知民眾達成需求，台北市交通局表示，「民眾可以利用APP規劃自身路線，票價則依規劃的里程段次計費。
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